La mise en lumière du phare de la Pointe des Nègres

Après avoir exploré la rénovation du phare de la Caravelle, la rédaction de RCI continue sa série spéciale sur les phares de la Martinique en mettant en avant le phare de la Pointe des Nègres, situé à Fort-de-France.

Construit en 1927, ce phare a obtenu le statut de monument historique en 2013. Sa structure métallique de type Eiffel le rend unique et il s’apprête à célébrer son centenaire.

Une portée exceptionnelle

Le phare de la Pointe des Nègres, qui s’élève à 28 mètres, offre la plus grande portée parmi les quatre phares de la Martinique. Les marins peuvent repérer sa lumière à plus de 44 km grâce à un flash blanc toutes les 5 secondes signalant la proximité de la côte.

Équipé de deux lentilles de Fresnel en verre taillé reposant sur une cuve à bain de mercure, l’optique du phare est d’une valeur historique selon Gérard Pancrate, technicien en chef du service des phares et balises de la Martinique.

L’optique fonctionne grâce à une cuve à bain de mercure, un système peu énergivore et fiable. Cette technologie est unique et présente un intérêt historique indéniable.

Des changements à envisager

La cuve à bain de mercure du phare de la Pointe des Nègres est la dernière de ce type en Martinique. Des études approfondies seraient nécessaires pour envisager sa modernisation en raison de son poids et de sa hauteur.

Auparavant, les gardiens du phare devaient se relayer pour maintenir la flamme allumée, faute d’accès à l’électricité. Thomas Grejon, responsable du service des phares et balises, explique que la chambre de veille est désormais utilisée pour stocker l’équipement électrique du phare.

Les phares de la Martinique

L’archipel compte au total quatre phares, dont ceux de la Pointe des Nègres et de la Caravelle. Le phare du Prêcheur, situé au nord, est le seul dans un bourg, tandis que le phare de l’îlet Cabrit à Sainte-Anne est accessible uniquement par voie maritime.

Ces phares sont des repères essentiels pour la navigation depuis plus d’un siècle, assurant la sécurité des marins grâce à leur signalisation lumineuse visible à des kilomètres à la ronde.

À ÉCOUTER Un reportage de Florence Treuil

Source : RCI