Le bassin de Radoub de Fort-de-France fonctionne à nouveau

Depuis lundi, les bateaux peuvent à nouveau être réparés au bassin de Radoub de Fort-de-France. Aymeric Barlet, responsable industrie et énergie du Grand Port Maritime, explique le fonctionnement de cet outil.

Le principe d’un bassin de radoub est de mettre à sec des navires qui ne peuvent pas être manutentionnés. Les bateaux qui viennent ici sont trop lourds pour être manutentionnés, c’est pourquoi le bassin de radoub permet, grâce à son bateau porte, d’être ouvert librement à la mer. Le navire peut rentrer et ensuite, avec le système de pompage, on vide le bassin et le navire est posé à sec pour effectuer toutes les opérations de réparation navale nécessaires.

Contrairement à ce que l’on pourrait croire, les clients du bassin de Radoub sont nombreux et variés. En plus des bateaux de la Marine nationale, les barges, les remorqueurs, les navires de commerce, les cargos, les navires à passagers et les yachts peuvent également bénéficier de ce service. Il s’adresse donc à tous les navires d’une certaine taille qui ne peuvent pas être mis à sec avec les moyens de manutention d’une zone de carénage standard.

Une réouverture après une période d’inactivité

Pendant près de trois ans, le bassin de Radoub était à l’arrêt après la liquidation de l’Entreprise Nouvelle Antillaise (ENA) en 2021, l’ancien exploitant du bassin. Mais depuis novembre 2023, c’est la société « Chantier naval de la Martinique » qui a repris la concession. Pendant cette période de vacance, le Grand Port Maritime de La Martinique en a profité pour réaliser des travaux de modernisation et d’amélioration des équipements, afin de les rendre plus respectueux de l’environnement.

Le financement de ces travaux a été assuré par le Plan de relance de la Collectivité territoriale de Martinique et de l’Etat, pour un montant total de près de 7 millions d’euros. Jean-Rémy Villageois, directeur général du Grand Port Maritime de Fort-de-France, explique que ces investissements sont bénéfiques non seulement pour le port, mais aussi pour l’économie de l’île. En plus des 50 emplois pérennes générés par ce chantier de réparation navale, le nombre de personnes employées peut atteindre jusqu’à 200 ou 300 lorsqu’il y a des travaux lourds. Ces emplois ne peuvent pas être délocalisés, car les opérations navales ne peuvent être réalisées ailleurs que dans le bassin.

Des améliorations environnementales

Outre les travaux de modernisation des équipements, une des grandes nouveautés concerne le traitement des eaux. Un nouveau système de pompage permet désormais le rejet d’eaux propres en mer. De plus, les voiries ont été modernisées et le système d’éclairage a été remplacé. Ces améliorations contribuent à rendre le bassin de Radoub plus respectueux de l’environnement.

Vous pouvez écouter le reportage de Fanny Séguéla sur la réouverture du bassin de Radoub en cliquant ici.

Source : RCI