Un départ venteux pour la Transat Jacques Vabre 2023

Le grand départ de la Transat Jacques Vabre 2023 a eu lieu ce dimanche au Havre. Les marins n’ont pas eu besoin de se souhaiter « bon vent » car le vent était bien présent. Les cinq « Ultim » ont pris le départ à 13h05, suivis par les six « Ocean Fifty » à 13h17 et les quarante-quatre « Class 40 » à 13h41. Malheureusement, les quarante « Imoca » n’ont pas pu participer à la course en raison des conditions météorologiques.

Le bateau Martinique Tchalian à la sortie du bassin Paul-Vatine.

Cette décision a été prise en dernière minute par la direction de course, ce qui a contraint certains marins, comme le Guadeloupéen Damien Seguin et Clément Giraud, à rester à terre. Les géants des mers, les multicoques « Ultim », vont directement vers la Martinique, tandis que les monocoques « Class 40 » et les multicoques « Ocean Fifty » devront faire une escale obligatoire à Lorient en raison des conditions météo. Les « Imoca » ont également dû reporter leur départ car aucun port de repli n’a pu être trouvé.

L’Ocean Fifty de Thibaut Vauchel Camus à sa sortie du port du Havre.

Des parcours différents pour chaque catégorie

Les multicoques « Ultim » vont parcourir plus de 7000 miles, soit environ 12900 km, sans escale jusqu’à la Martinique. Les multicoques « Ocean Fifty » ont un parcours de 5800 miles, soit environ 10700 km, et les monocoques « Class 40 » doivent réaliser 4800 miles, soit environ 8890 km, avec une escale à Lorient. Quant aux monocoques « Imoca », leur départ dépendra des prévisions météo et ils auront près de 10000 km à parcourir.

Le « Class 40 » du Guadeloupéen Keni Piperol.

La course promet d’être intense pour tous les marins, qui devront affronter des conditions météorologiques parfois extrêmes. Les premiers à rallier la Martinique devraient être les multicoques « Ultim », suivis des multicoques « Ocean Fifty » et des monocoques « Class 40 ». Les monocoques « Imoca » partiront en fonction de l’amélioration des prévisions.

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Source : RCI